Komplettrad (Reifen auf Felge montiert, fahrbereit) BGM Sport, Tubeless-Reifen, Vespa Largeframe PX, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, T4, LML Star/Stella 3,50-10 Zoll TL 59S (verstärkt) Felg 2,10-10 Zoll Silber

BGM Pro Sport Reifen (3.50-10) vollständig montiert auf aluminium Sportfelge BGM Pro tubeless (2.10-10)
Montagefertige Reifensatz bestehend aus den erstklassigen BGM Pro-Sportreifen mit einem Geschwindigkeitsindex S (bis 180 km/h zugelassen) und einem Tragfähigkeitsindex von 59 (243 kg pro Reifen) und der exklusiven BGM Pro Leichtmetallfelge*.

GEEIGNET< /strong>
Das Set ist zu verwenden auf nahezu allen Vespa Großrahmen-Modellen:

• Vespa PX80-200, T5, LML, Stella/Star, Sprint, Rally, GL , GT, GTR, T4

• Motovespa PX, T5, TX, DN, DS, CL, GT160, GS, Sprint

REIFEN
Die speziell aufeinander abgestimmte Materialmischung mit High silica-Verbindung sorgt für hervorragenden Grip bei trockenen und nassen Bedingungen. Das extrem stabile Karkas sorgt für perfekte Geradeausstabilität und hervorragende Linienstabilität bei schnellem Kurvenfahren. Reifen werden üblicherweise einfach aus einer Schicht gummi geformt. Die bgm-Reifen sind deutlich komplexer in der Herstellung und bestehen aus mehreren geschichteten Lagen, um die perfekte Band zu schaffen, die höchsten Anforderungen genügt und die höchste Geschwindigkeitsindex auf dem Markt hat.

FELGEN< br> Die massiven aluminium-Felge von BGM PRO, hergestellt von FA.Italia, spart ca. 600 Gramm im Vergleich zu einer original PX-Stahlfelge; zudem ergibt sich eine Gewichtseinsparung von ca. 370 Gramm durch den nicht mehr benötigten Schlauch. Die ungefederten Massen werden dadurch um fast ein Kilogramm pro Achse reduziert. Die Reaktionsfähigkeit des Chassis verbessert sich merklich.

SICHERHEIT
Dank einer doppelten sogenannten “Erhebung” im Felgenbett wird der Reifen immer sicher in die Felge geführt. Vergleichbar mit der neuesten Runflat-Technologie in der Automobilbranche: Steckt man einen Fremdkörper (Nagel oder Ähnliches) hinein, kann die Luft langsam entweichen, ohne dass der Reifen sicher von der Felge rutscht. Das Fahrzeug kommt so kontrolliert zum Stillstand. Die Felge ist mit Aussparungen zwischen den Schraubpunkten versehen. Die Kühlung der Bremse ist verbessert.

BANDENEIGENSCHAFTEN

• Reifendruck bis 180 km/h

• Zusätzliche VERSTÄRKTE Markierung

• Extrem starkes Karkas für perfekte Geradeausstabilität und hervorragende Linienstabilität bei schnellem Kurvenfahren

• V-förmig statt U-förmig. Das bedeutet, dass der Reifen deutlich besser in Kurven lenkt und mehr Kontaktfläche beim Lehnen bietet.

• Spezielle aufeinander abgestimmte Materialmischung (Silica-Verbindung) für hervorragenden Grip in trockenen und nassen Bedingungen.< /p>

• Reifen 100% Made in Germany

FELGENEIGENSCHAFTEN

• 50% Gewichtseinsparung

• Erhöhte Sicherheit dank doppelter Erhebung

• Bessere Reaktionsfähigkeit des Chassis< /p>

• Guter Rundlauf

• Attraktives Erscheinungsbild

• Felgengewicht 900 Gramm< /p>

VOLLSTÄNDIGE SET-FUNKTIONEN

• Gesamtgewicht: 3500 g.

• Reifenbreite: 91 mm

• Rollumfang: 1350 mm

• Reifen: 3.50-10 TL 59S (*)

• < p>Rand: 2.10-10

   

HINWEISE
Der Spurversatz auf der linken Seite beträgt 2,5 Millimeter. Montage auf beiden Achsen gleicht die Spurabweichung aus. Während der Fahrt ist dies nicht spürbar. Die Lieferung enthält sechs geschlossene hohe Muttern (verchromt, SW12) und ein eingeschraubtes Metallventil (M8x1,25mm).

NOTIZEN
Die Felge hat kein Prüfsiegel und ist im Straßenverkehr nicht zugelassen.
Der Reifendruck muss vor der ersten Fahrt überprüft und dem Fahrzeug angepasst werden.
Richtwerte (Original Piaggio):

• Vorderräder: 1,25 - 1,30 bar

• Hinteres Rad: 1,75 - 2,00 bar (solo)

• Hinterräder: 2,00 - 2,30 bar (mit Gepäck oder als Anhänger)

• Maximal zulässiger Reifendruck: 41 Psi (2,8 bar)

• Anzugsmoment für Radmuttern: 20 Nm kreuzweise

* Die Kombination aus Rad/Reifen ist selbstverständlich auch auf allen Rädern montierbar. Sie kann auf Fahrzeuge verwendet werden, deren erforderliche Indexwerte niedriger sind als oben angegeben, zum Beispiel 51J).

(US160620)