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Zundapp Ersatzteile

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Zündapp Zylinder
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192 Produkte
Kolben Standard niedriger Stift zundapp 39mm G/H
Versendet innerhalb von 2-3 Tagen
26,77 €
Zylinder+Kolben supertherm zundapp 39mm alukit
Versendet innerhalb von 2-3 Tagen
Gasclip Vergaser 10-17mm Bing
Versendet innerhalb von 2-3 Tagen
Saugtrichter Zundapp 19 mm im Rahmen
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Kolbenstange Zundapp 39mm E/F Meteor mp0774
Versendet innerhalb von 2-3 Tagen
Kolben+L-Federsperre in der Mitte AB Zundapp 39mm Meteor 0933
Zündapp 17 mm Saugnapf im Rahmen
Versendet innerhalb von 2-3 Tagen
Krümmer mod. bing zundapp 12-15mm
Versendet innerhalb von 2-3 Tagen
KOLBEN ZUNDAPP 4V (1 RING 1,50MM) Ø38.99
Versendet innerhalb von 2-3 Tagen
Kolben Standard niedriger Stift zundapp 39mm E
Versendet innerhalb von 2-3 Tagen
Zylinder Zundapp Minitherm quadratisch 65ccm 45mm Athena
Versendet innerhalb von 2-3 Tagen
Ansauggummi Vergaser-Luftfilter Zundapp 10 - 15 mm lang DMP
Kolben (für Zylinder 18027) zundapp 39mm
Versendet innerhalb von 2-3 Tagen
Kolben + L Feder zundapp 38,96mm
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Barikit Zundapp 39.00 X 2 L Kolbenring (1)
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KRÜMMER ZPP 77/83 MIKUNI 20mm
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Seitenabdeckung aus Gummi Vespa Vintage Grau
Versendet innerhalb von 2-3 Tagen
Schwimmerbox Deckel Zundapp 17mm Bing
Versendet innerhalb von 2-3 Tagen

Zundapp, was für eine Ikone

Ganze Stämme sind damit aufgewachsen. Sehr gute Qualität und robust. Zundapp stellte Autos, Rasenmäher, Motorräder, Nähmaschinen, aber natürlich auch die Mopeds her. Zundapp wurde 1919 gegründet, ab 1964 wurden nur Mopeds und kleine Roller produziert. Im Jahr 1962 erschien der KS-50, der bis zur Schließung des Zundapp-Fabriks hergestellt wurde. Dieser Zundapp KS-50 wird in luftgekühlter Zwangskühlung als Flüssigkeitskühlung hergestellt.

Neue Typen

Im Jahr 1965 erschien zusätzlich zum KS-100 ein Viergang-RS-50-Super. Einer der bekanntesten Zundapps ist natürlich der GTS-50 und der KS-50, die wassergekühlte Version. In den 1980er Jahren wurde der Hai 50 in einer Straßenversion und einer Enduro-Version veröffentlicht.

Konkurs

Zundapp Deutschland ging 1984 zu seiner Seele, während in diesem Jahr die Weltmeisterschaft im Achtzig CC noch erreicht wurde! Da die Produktionskosten in Deutschland zusammen mit dem Qualitätsniveau hoch waren, waren die Zundapps einfach zu teuer geworden. Die Hondas und Yamahas waren anfangs viel billiger, aber nach dem Konkurs von Zundapp erhöhten sie ihre Preise um bis zu 70%. Eine Investition in Zundapp ist jetzt jedoch erstklassig. Sie sind sicherlich nicht weniger wert. Zundapp steht immer noch für Fahrspaß und Laufleistung von 100.000 ist keine Ausnahme.

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